本篇文章给大家谈谈机场净空区周界安防，以及民用机场净空保护区域技术标准？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享机场净空区周界安防的知识，其中也会对民用机场净空保护区域技术标准？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 民用机场净空保护区域技术标准？
2. 为什么机场栅栏外还要赶人？

1、民用机场净空保护区域技术标准？

中国民用航空机场净空保护区域技术标准，严格按照国际民航组织的规定执行，它要求以跑道中心为起始点左右各15度扇面之内，按照民航标准航空器2度40分爬升梯度，不能有超高建筑物，保证班机在进近时上升、下滑道符合凈空保护区域标准，

2、为什么机场栅栏外还要赶人？

机场安全涉及众多人员生命安全和大型运输工具。因此机场栅栏外还要赶人。1、机场周界长、不易被安防人员巡逻，大面积范围处于被入侵状态2、机场安全涉及众多人员生命安全和大型运输工具的价值，不容忽视3、传统红外报警方式，存在漏洞，易被入侵，经常误报，且设计理念落后，与人防难以有效结合三、周界安电子围栏具有的以下几个优点：1.阻挡为主，报警为辅，威慑和报警双重功能集于一身2.安全性好、误报低、威慑性强、可靠性高、适应范围广3.主动防范、无盲区、无死角、无漏洞

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