大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速公路弱电工程业务量有多大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高速公路弱电工程业务量有多大的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路强电使用多还是弱电使用多
2. 高速占用应急车道被抓拍的机率有多大
3. 高速公路灯具利润有多大

1、高速公路强电使用多还是弱电使用多

强电这一概念是相对于弱电而言。强电与弱电是以电压分界的，工作电压在220V以上为强电，以下为弱电。强电范畴：电力工程（10KV以上）供配电工程（10KV/380V/220V）均属于强电。

电话、电脑、电视机的信号输入、音响设备、门禁等用带你骑均为弱电电气设备。弱电系统主要针对的是建筑物，包括大厦、小区、机场、码头、铁路、高速公路等。

如电力电子器件、无线遥控等，但这些只能算作强电中的弱电控制部分，它与被控的强电还是不同的 什么是弱电系统？弱电系统主要针对的是建筑物，包括大厦、小区、机场、码头、铁路、高速公路等。

都可以，电气工程及其自动化专业中，强电方向主要是电力系统分析、电气设备、高电压（包括高压试验、绝缘、防雷等）这几个方面，弱电方向主要是继电保护、自动化。

电力应用按照电力输送功率的强弱可以分为强电与弱电两类。建筑及建筑群用电一般指交流220V50Hz及以上的强电。主要向人们提供电力能源，将电能转换为其他能源，例如空调用电，照明用电，动力用电等等。

2、高速占用应急车道被抓拍的机率有多大

应急车道被拍的几率是比较大的。应急车道被拍的几率是比较大的，因为在高速中每隔一段路程就会有探头在拍照，还有专门拍摄占用应急车道车辆的摄像头，会上传到交警大队，对占用应急车道的车辆进行处罚。

现在路面摄像头基本已经覆盖，很多路段都是实时监控的。如果遇到堵车，走应急车道，这可能会妨碍救援，被拍到的概率几乎非常高。抓拍非法占用应急车道的摄像设施一般在马路旁边，拍照的距离在150米左右。紧急车道捕捉的原理很简单。

应急车道是不会拍照测速的。高速上应急车道部分路段是有监控拍照的，所以切勿长时间占压。如果高速车辆出现故障，应该靠边后答双闪，并在车辆后方一段距离上放置警示牌，拨打报警电话求助。

几率非常大。几率非常大，机动车辆在高速公路上行驶，高速公路上有实线的地方，几乎都存在摄像头，被拍摄的几率非常大，一旦被拍摄之后，车辆就会出现违章违法行为，不及时处理，影响车辆年检。

3、高速公路灯具利润有多大

一般来说，招标限价一般至少有20%以上的毛利。而且施工过程中，如果项目经理经验丰富的话，可以再很多地方签证，这些也是可以增加费用的。

如果是在二三线城市，利润大概在15万元左右。在选择灯具品牌的时候，一定要多对比对比，选择一个知名品牌，也可以去品牌的总部，去参观参观，再决定。

万。查询灯饰店利润分析网得知，灯具店的利润是在50%的，因此灯具卖50万有25万利润。企业利润是指企业在一定时期内生产经营的财务成果，等于销售产品的总收益与生产商品的总成本两者之间的差额。

利润在40%-80%之间。高速公路弱电工程属于政府项目。政府项目一般利润空间还是可以的。一般做这种项目，报价阶段的预留得得润都要60%-80%以上。最终做下来，由于行业性质等原因。 实际利润通常会少一些。

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