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1. 变截面连续梁桥监控大纲?
2. 桥梁施工工序/工法/工艺有什么区别?桥梁施工工序有哪些?
3. 公路工程如何划分
4. 二级结构专业辅导:公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案
5. 路桥施工常识

1、变截面连续梁桥监控大纲?

监控是要对成桥目标进行有效控制，修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差，确保成桥后结构受力和线形满足设计要求。 受力要求。反映变截面连续桥受力的因素主要是主梁的截面内力（或应力）状况。

对于连续梁，主梁在悬浇施工中各截面的应力随工况的不同，同一截面上下缘的应力不断变化。

桥面半幅宽为175m，主梁采用单箱单室变截面连续箱梁结构，箱粱顶板宽175m，底板宽75m，两侧悬臂各0m，粱高6～0m，底板厚70～30cm，腹板厚90～50cm。

连续梁控制截面主要有支点处、变截面处、距离支点h范围内。最好通过建模来控制，这样才能知道你配束情况。根据你的桥梁结构尺寸和预应力的形状布置很大关系，所以全桥建模才能看出你的设计情况，毕竟跟简支梁不一样，比较直观。

受力合理。变截面连续梁特点 具有受力合理、技术成熟等显著特点。变截面预应力混凝土连续箱梁桥是大跨径桥梁的经典桥型之一，结构线形简洁明快，上部结构受力明确， 结构体系变形小，刚度好，易于养护。

2、桥梁施工工序/工法/工艺有什么区别?桥梁施工工序有哪些?

工艺和工序不同如果说工序是先绑钢筋再支模板最后浇筑砼的话，那么工艺具体指比如预应力桥梁砼，现浇砼这就不同的施工工艺。还有桩基使用的是水下灌注桩还是沉桩，围护使用的是喷锚 钢围檩还是水泥桩这都是不同的施工工艺。

工艺和工序不同如果说工序是先绑钢筋再支模板最后浇筑砼的话，那么工艺具体指比如预应力桥梁砼，现浇砼这就不同的施工工艺。还有桩基使用的是水下灌注桩还是沉桩，围护使用的是喷锚 钢围檩还是水泥桩这都是不同的施工工艺。

区别：施工工艺：是具体的操作方法、技术、工艺等等的全面的介绍。施工工序：是经过几个具体工程的验证，具有成熟施工方法等的方法。解释：工法一词来自日本，日本《国语大辞典》将工法释为工艺方法和工程方法。

下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。

本文将介绍桥梁施工的工艺流程，包括基础及下部构造、上部构造预制及安装、总体、桥面系及附属工程、防护工程等。基础及下部构造包括扩大基础、桩基、地下连续墙、承台、沉井、桩的制作等。

3、公路工程如何划分

公路工程划分的情况如下：单位工程 这样的工程具备独立施工条件并能形成独立使用功能；对于规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分划分为一个子单位工程。

按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路。高速公路是指为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。

二类工程：道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。桥涵工程：（1） 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。（2）单跨跨径Lo≥20m；（3）多跨长度L≥70m的桥涵工程。

4、二级结构专业辅导:公路桥梁预应力空心板梁预制施工方案

本工程预应力空心板梁预制场拟设在场地宽敞的空地上。 设置台座8个，台座顺桥轴向布置。为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。

空心板梁安装采用导梁法架设。当预制梁架设完一片后，马上与墩帽上的预埋钢板焊接，架桥机架梁时严格控制其对桥墩的水平冲力，做到慢加速，匀移动。

该大桥上部结构为支架现浇连续箱梁，其余各联均为预制空心板梁，先简支后连续桥面。现浇梁施工完毕再预制，第二十四跨待主桥边跨合拢后再预制，目前已预制好160片，每天预制7～8片，在规定的时间内预制完。

采用1×10米的钢筋混凝土简支空心板，桥面连续结构。设计桥梁中心桩号为K0 920，桥梁全长19米。桥梁中心线与河道中心线成90°正交。 【主要技术标准】 1）道路等级：四级公路 2）设计行车速度：20Km/h。

文章主要以该工程为例，对预应力工程施工方案进行深入分析。

5、路桥施工常识

矿料用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称。25填料在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。

路桥基础知识—新手学习、什么是公路？它与道路有什么区别？公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。

道桥基本知识 基本概念 1高等级公路组成 一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。1路基工程 路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

路基路面应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时路面面层应满足平整和抗滑的要求。

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