大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h9驾驶位摄像头红外的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈弗h9驾驶位摄像头红外的解答，让我们一起看看吧。

1. 内外兼修实力派,哈弗H9伴我惬意出行
2. 爱车哈弗H9作业大征集——车主故事,遇见,不负遇见
3. 复工的感觉真好,开着我的爱车哈弗H9出来上班!

1、内外兼修实力派,哈弗H9伴我惬意出行

清晰的倒车影像，来自这个摄像头。位置设计的巧妙。充满简约美感与厚重有力的轮胎是很好的搭配，可以有效的带动H9的大身躯前行。车头的平整度设计很高，驾驶员对外的视线会更加的好。

还有车道偏离预警，车道居中，并线辅助系统等等多项高科技也可以很好的让我们在行驶的途中更加的智能与安全。在这个价格区间的车型里，我觉得H9也是当之无愧的性价比之王。

选择了H9就是选择了一种精致的生活态度，有了它之后的每一天都是非常充实愉快的。人家都说路遥知马力，一辆车怎么样开过一段时间实力就彰显出来了。H9并没有让我失望，它无论是哪个方面都是非常出色的。

可以承重几百斤的电动踏板 大九的多功能方向盘 电子手刹与自动驻车是这个级别应有的配置，可以让堵车蠕行变得更加轻松。

2、爱车哈弗H9作业大征集——车主故事,遇见,不负遇见

而哈弗H9在这两点之间做到了很好的均衡，既符合年轻消费者的审美，又营造出了非常动感时尚的车身造型。当时我在选车的时候，就是被这款车的外观颜值所吸引到了。

修长的车身使整个车身呈现出了优雅的线条，配合大尺寸轮毂让哈弗H9显得十足的年轻、运动。大九九外观时尚感强烈，车身线条流畅，颜值不凡。颜值，一切美好的开始，内饰，轻奢舒适的驾乘。

传动轴拉伸幅度越大，6（伸缩套）与7（滑动花键槽）的结合面就会变小，虽不至于脱节，但由于结合面变小，在承受扭矩的时候就会出现抖动甚至引发异响。所以升高时要考虑好升高的幅度到底用不用得上。出了问题如何应对。

再说还有大9所以没有什么可以担心的，这点雪问题不大。

这些年用车（不仅仅是大九）体会就是：精心养护，适度使用。我并不喜欢那种往死里豁车的用车方式。精心养护是为了让它更好的为车主服务。至于怎么养护，反正就是不能太过，也不能不管。

3、复工的感觉真好,开着我的爱车哈弗H9出来上班!

洗完之后的H9，首先看起来就显得精神很多。话说这个灰色是真的不是很耐脏。LED大灯是很漂亮，但是不是很懂为什么一开车车灯就亮了，不知道有没有什么办法把它关掉。H9的轮胎还是很厚的，跑起来还算是比较安静舒服的。

换季，又逢复工，很多车友想必已经准备要开车外出工作了，老鸟们自然不用多说，这里给新来的朋友们一些小贴士，希望能够在上班复工的路上出行顺利。

柴油的动力感觉明显好很多，H9我在市内开，普通模式油门踩重了车都会蹿出去，所以市内我一般都用节能模式，省油开车也合适。一般高速就用普通模式了，动力基本是随叫随到的。朝阳下，蓄势待发 朝阳下，准备回家的H9。

H9的后半段下面有一个很大的空间，不知道是不是还可以放个备胎的，H9的离地间隙是206mm.我觉得通过性也不错。每次开H9都有一种很稳的感觉 。

到此，以上就是小编对于哈弗h9驾驶位摄像头红外的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗h9驾驶位摄像头红外的3点解答对大家有用。